Rostumwandler 1 KG Korrosionsschutz Rostentferner für boote, auto unterboden, stahlträger

Der Rostkonverter wird als der beste Rostumwandler bewertet, da er eine Mischung von organischen und anorganischen Säuren enthält, die den Rost nicht nur bedeckt, sondern auch in eine vollständig stabile Form umwandelt, die den weiteren Korrosionsprozess verhindert. 

Wie funktioniert der Rostumwandler für Schiffe, Hohlprofile, Boote, Fahrzeuge?

Der Rostumwandler ist eine metallorganische Zubereitung. Das Mittel funktioniert nach dem Prinzip der Selektivität bei der Rostneutralisierung, was bedeutet, dass das Produkt ausschließlich mit den Korrosionsprodukten reagiert. Der Rostneutralisator dringt in die Struktur der Eisenoxide und -hydroxide ein und wird dauerhaft in eine vollständig stabile Form umgewandelt, die weitere Korrosionsprozesse und die Oberflächenoxidation blockiert. Das Produkt kann bei der Rostneutralisierung in Fahrzeugen, Hohlprofilen, Booten, Schiffen aus Rücksicht auf die einfache Anwendung, auch in einer feuchten Umgebung verwendet werden.  

Der Rostumwandler soll auf die Oberflächen aufgetragen werden, die zuvor von losem Rost gereinigt wurden. Das Produkt soll mit einem Pinsel, Farbroller oder durch Sprühen des Antikorrosionsproduktes auf korrodierte Flächen angewendet werden. Der Rostneutralisator soll nur punktweise auf das Korrosionsprodukt aufgetragen werden.

Wie lange hält der Rostneutralisator für Schiffe, Hohlprofile, Fahrzeuge?

Der Rostneutralisator bildet eine beständige, wasserfeste Beschichtung auf der vorher umgewandelten Fläche, die den erneuten Korrosionsprozess dauerhaft verhindert und der erneuten Oxidation von Metall vorbeugt. Das Mittel reagiert mit dem ganzen Rost. Die Beständigkeit der umgewandelten Oberfläche wird von uns seit 2019 im Labor und vor der Produktionshalle unter einer Dachrinne mit Salz getestet. Nach wie vor wurden keine Korrosionsprozesse beobachtet.

Wie entsteht Rost? Wie entsteht Rost auf der Metalloberfläche? 

Die Korrosion ist die Oxidation von Metall, wo infolge ungünstiger Witterungsverhältnisse Eisenoxide und -hydroxide gebildet werden. Die Korrosion kann nicht rückgängig gemacht werden und die korrodierte Oberfläche wird dauerhaft zerstört. Die Rostbildung auf der Metalloberfläche erfolgt nur auf der Oberfläche, weil hier die Korrosionseinflüsse wie Wasserdampf, Wasser, Säuredämpfe, hohe Luftfeuchtigkeit den freien Zugang haben.

Rostneutralisator – wie funktioniert, wie anwenden, welchen wählen?

Der Rostneutralisator ist ein Mittel, das den Rost in eine vollständig stabile Form umwandelt, die weitere Korrosionsprozesse blockiert. Das Produkt soll ausschließlich auf korrodierte Stellen mit einem Pinsel aufgetragen werden. Der Rostneutralisator kann unter feuchten Witterungsverhältnissen an Booten, Schiffen, Fahrzeugen, Hohlprofilen verwendet werden. Hohlprofile Rostneutralisator für Fahrzeuge Das Mittel soll mit einem Pinsel auf vorgereinigte Hohlprofile aufgetragen werden. Bei der Anwendung innerhalb der Profile soll der Rostneutralisator unter Druck eingespritzt und dann in den Hohlprofilen bis zur vollständigen Trocknung gelassen werden. Nach Ablauf von 24 Stunden sollen die Hohlprofile zusätzlich mit einer Rostschutzfarbe oder einem anderen Rostschutzmittel beschichtet werden.

Rostneutralisator für Schiffe

Die Neutralisierung von Rost kann im Wassermilieu, unter erhöhter Luftfeuchtigkeit durchgeführt werden. Der Rostneutralisator reagiert mit Rost auch im Wassermilieu. Der Rostneutralisator soll auf den Rost am Schiff auftragen werden und nach Austrocknung soll das Schiff mit einer Farbe beschichtet werden. Der Neutralisator bildet auf der Schiffoberfläche eine neutralisierte Antikorrosionsschicht, die eine optimale Unterschicht für weitere Schutzschichten ist. Der Rostneutralisator für Schiffe entfettet auch die neutralisierten Flächen.

Was soll nach der Neutralisierung von Rost gemacht werden? Entfetten oder direkt Farbe auftragen?

Der Rostneutralisator ist ein metallorganisches Produkt, das die Roststruktur in einen stabilen chemischen Komplex umwandelt. Während der Rostumwandlung wird die Oberfläche entfettet und zusätzlich auf die weiteren Korrosionsschutzmaßnahmen vorbereitet. Nach dem Trocknen des Rostneutralisators kann die Farbe oder ein anderes Korrosionsschutzmittel sofort auf die neutralisierte Fläche aufgetragen werden. Nach der Neutralisierung können Farben, Lacke, Epoxy-Farben und andere Mittel beliebig gewählt werden.

Kann der Rostneutralisator auf nicht vorgereinigte Stahloberfläche aufgetragen werden?

Der Rostneutralisator von Chemikal Deutschland kann nur auf Oberflächen aufgetragen werden, die von losen Rostresten gereinigt sind und der Rost auf der Metalloberfläche muss nicht abgeschliffen werden.

Wird nicht korrodierter Stahl mit dem Rostneutralisator geschützt?

Der Rostneutralisator ist ein metallorganisches Mittel, das Eisenoxide und -hydroxide (Rost) für die Reaktion benötigt. Beim nicht korrodierten Stahl kann der Rostneutralisator den Rost nicht in einen stabilen Komplex umwandeln und kann somit die nicht korrodierte Fläche nicht schützen.

Wie soll der Rostneutralisator auf Hohlprofile und Schiffe auftragen werden?

Der Rostneutralisator soll mit einem Pinsel, Farbroller oder durch Sprühen des Produktes auf Eisenoxide und -hydroxide angewendet werden. Der Rost wird durch die Veränderung der Roststruktur in eine vollständig stabile Form umgewandelt, die weitere Rostbildung verhindert.

Wie ist der Unterschied zwischen Entrosten und Rostneutralisierung?

Bei der Rostneutralisierung wird der Rost in eine Oberfläche umgewandelt, die mit Rost reagiert hat. Die weitere Rostbildung wird durch die Entstehung eines metallorganischen Komplexes verhindert, der die erneute Oxidation des Metalls unmöglich macht. Beim Entrosten wird der Rost aufbereitet, indem in die Struktur der Eisenoxide und - hydroxide eingedrungen wird. Die Oberfläche bleibt rostfrei.

Technische Daten

Fassungsvermögen: 0.8 Liter
Gewicht: 1 kg
Aussehen der Flüssigkeit: Feinkristallines Sediment in Lösung.
Das Paket enthält einen sicheren Schraubverschluss.
Der Rostneutralisator ist in einem Plastikbeutel verpackt, zusätzlich in einem Karton.
Weitere Informationen im Sicherheitsdatenblatt.