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Rostumwandler

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Rostumwandler

Der Rostumwandler verwandelt Eisenoxide und -hydroxide (Rost) in eine vollständig stabile Form um, in der keine weiteren Oxidationsprozesse (Korrosion) stattfinden. Der Korrosionsinhibitor haftet dauerhaft am Rost und bildet einen violett-schwarzen Eisenkomplex.

Der Rostumwandler wandelt Rost um, und zwar so, dass eine stabile chemische Verbindung entsteht. Zumeist handelt es sich bei der entstehenden Schicht um eine feste Eisen(III)-verbindung, die gegen weitere Korrosion nahezu immun ist. Das heißt also, dass das „Verrosten“ eines Eisengegenstandes durch den Rostumwandler gestoppt wird, indem sich eine feste Schutzschicht bildet. Doch was bedeutet eigentlich „rosten“? Hierbei handelt es sich um einen chemischen Prozess, der an der Oberfläche von Eisenobjekten stattfindet. Der Kontakt mit Wasser oder einer Säure setzt diese fatale Entwicklung in Gang, die im schlimmsten Fall erst dann aufhört, wenn das gesamte Metall zerstört ist. Dabei bilden sich immer mehr poröse Eisenoxide in Form von FeOOH oder Eisen(III)-oxid, die Sauerstoff hindurchlassen und sich mit Wasser förmlich vollsaugen können. Sein Einsatz macht dann Sinn, wenn sich eine nur wenige Millimeter dünne Korrosionsschicht auf Eisen gebildet hat. Im Kern sollte das Metall noch erhalten sein.

Wie kann der Rostneutralisator für Schiffe, Boote, Hohlprofile der Rostbildung vorbeugen?

Der Rostneutralisator dringt in die Struktur der Produkte der Metalloxidation (Eisenoxide und -hydroxide) ein und wandelt sie dauerhaft in eine vollständig stabile Form um, mit der eine beständige und wasserfeste Barriere (metallorganischer Komplex) gebildet wird und Metall wird vor Korrosionseinflüssen geschützt. Der Rost wird dann auf der Oberfläche des bearbeiteten Metalls nicht mehr gebildet. Wie wird der Rostneutralisator für Fahrzeuge, Schiffe, Boote, Hohlprofile angewendet? Der Rostneutralisator soll ausschließlich auf Rost aufgetragen werden! Das Mittel wandelt nur gebildete Korrosionsprodukte um. Der Rostneutralisator soll mit einem Pinsel oder durch Sprühen auf die mit Rost bedeckten Stellen auftragen werden. Infolge der Reaktion mit Rost wird die Farbe der Roststruktur in der ersten Phase auf Schwarz geändert und nach dem Austrocknen auf lila-schwarze Farbe. Der Rostneutralisator für Schiffe, Boote, Hohlprofile soll nicht auf heiße Metallfläche auftragen werden, weil er mit den Eisenoxiden und -hydroxiden vor dem Austrocknen nicht reagieren wird. Sofort nach dem Austrocknen eignet sich dieses Mittel als eine optimale Unterschicht für weitere Korrosionsschutzmittel. Praktisch alle Farbtypen sind eine gute Wahl.

Rostneutralisator – wie funktioniert, wie anwenden, welchen wählen?

Der Rostneutralisator ist ein Mittel, das den Rost in eine vollständig stabile Form umwandelt, die weitere Korrosionsprozesse blockiert. Das Produkt soll ausschließlich auf korrodierte Stellen mit einem Pinsel aufgetragen werden. Der Rostneutralisator kann unter feuchten Witterungsverhältnissen an Booten, Schiffen, Fahrzeugen, Hohlprofilen verwendet werden.

Vergleich Metall rostend und nicht rostend Suchen Sie einen effektiven Korrosionsschutz für Ihr Auto, Gartentor oder Metallzaun? 

Oder möchten Sie Ihr Boot langfristig vor Rost schützen? Für einen wirksamen Korrosionsschutz im Haus, im Garten oder in der Garage ist der Rostumwandler eine perfekte Lösung.

Effektiver Korrosionsschutz mit rostneutralisator.

Was unterscheidet einen Rostumwandler von anderen Maßnahmen und Mitteln für den Korrosionsschutz? Rostneutralisator ist ein phosphatbasierter Roststopper, der den Rost (dreiwertiges Eisenoxid) in eine stabile Phosphatbeschichtung umwandelt. Diese Schutzschicht bildet eine undurchdringbare Barriere und verhindert, dass Metalle mit Sauerstoff nicht in Kontakt kommen. Auf diese Weise wird der Korrosionsprozess unterbrochen.

Rostumwandler

Rostumwandler für die Industrie 20 KG

Rostumwandler für die Industrie 20 KG
Rostumwandler für die Industrie 20 KG

Der Rostumwandler verwandelt Eisenoxide und -hydroxide (Rost) in eine vollständig stabile Form um, in der keine weiteren Oxidationsprozesse (Korrosion) stattfinden. Der Korrosionsinhibitor haftet dauerhaft am Rost und bildet einen violett-schwarzen Eisenkomplex. Der Rostumwandler wird innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen auf den Rost aktiviert. 

Produktgewicht: 20 KG

Verfügbarkeit: über 20 Stück

Zustellung innerhalb von: 1 Werktag

Preis: 299,99 €
( 1 kg = 15,00 € )
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Rostumwandler 5 KG

Rostumwandler 5 KG
Rostumwandler 5 KG

Der Rostumwandler verwandelt Eisenoxide und -hydroxide (Rost) in eine vollständig stabile Form um, in der keine weiteren Oxidationsprozesse (Korrosion) stattfinden. Der Korrosionsinhibitor haftet dauerhaft am Rost und bildet einen violett-schwarzen Eisenkomplex. Der Rostumwandler wird innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen auf den Rost aktiviert. 

Produktgewicht: 5 KG

Verfügbarkeit: über 20 Stück

Zustellung innerhalb von: 1 Werktag

Preis: 99,99 €
( 1 kg = 20,00 € )
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Rostumwandler 1 KG Korrosionsschutz Rostentferner für boote, auto unterboden, stahlträger

Rostumwandler 1 KG Korrosionsschutz Rostentferner für boote, auto unterboden, stahlträger
Rostumwandler 1 KG Korrosionsschutz Rostentferner für boote, auto unterboden, stahlträger

Der Rostumwandler verwandelt Eisenoxide und -hydroxide (Rost) in eine vollständig stabile Form um, in der keine weiteren Oxidationsprozesse (Korrosion) stattfinden. Der Korrosionsinhibitor haftet dauerhaft am Rost und bildet einen violett-schwarzen Eisenkomplex. Der Rostumwandler wird innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen auf den Rost aktiviert.

Produktgewicht: 1 KG

Verfügbarkeit: über 20 Stück

Zustellung innerhalb von: 1 Werktag

Preis: 27,99 €
( 1 kg = 27,99 € )
st.

Rostneutralisator – wie funktioniert, wie anwenden, welchen wählen?

Der Rostneutralisator ist ein Mittel, das den Rost in eine vollständig stabile Form umwandelt, die weitere Korrosionsprozesse blockiert. Das Produkt soll ausschließlich auf korrodierte Stellen mit einem Pinsel aufgetragen werden. Der Rostneutralisator kann unter feuchten Witterungsverhältnissen an Booten, Schiffen, Fahrzeugen, Hohlprofilen verwendet werden.

Hohlprofile Rostneutralisator für Fahrzeuge

Das Mittel soll mit einem Pinsel auf vorgereinigte Hohlprofile aufgetragen werden. Bei der Anwendung innerhalb der Profile soll der Rostneutralisator unter Druck eingespritzt und dann in den Hohlprofilen bis zur vollständigen Trocknung gelassen werden. Nach Ablauf von 24 Stunden sollen die Hohlprofile zusätzlich mit einer Rostschutzfarbe oder einem anderen Rostschutzmittel beschichtet werden.

Rostneutralisator für Schiffe

Die Neutralisierung von Rost kann im Wassermilieu, unter erhöhter Luftfeuchtigkeit durchgeführt werden. Der Rostneutralisator reagiert mit Rost auch im Wassermilieu. Der Rostneutralisator soll auf den Rost am Schiff auftragen werden und nach Austrocknung soll das Schiff mit einer Farbe beschichtet werden. Der Neutralisator bildet auf der Schiffoberfläche eine neutralisierte Antikorrosionsschicht, die eine optimale Unterschicht für weitere Schutzschichten ist. Der Rostneutralisator für Schiffe entfettet auch die neutralisierten Flächen

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